Nem tekint demokráciaként Magyarországra a legnagyobb német autós szaklap – Sportal.hu

Mindhárom első osztályú futballklub továbbjutott a spanyol Király-kupában
Egy gól döntött a Chelsea és a Manchester City összecsapásán
Tavaly visszavonult, de idén visszatér: Pacquiao újra bokszolni fog
Világbajnok kapust szerződtetett az Ajax futballcsapata
Gazdag Dániel: „Magammal szúrtam volna ki, ha nem fogadom el a klub ajánlatát”
Egyre magasabb szállítási költségekkel kell szembenézni a Forma–1 mezőnyének.
Fotó: Getty
A német autós szaklap szerint a Forma–1 olyan képmutató, mint a FIFA, mert olyan autoriter és az emberi jogokat aláásó országokba is elviszi a Forma–1-et, mint Azerbajdzsán, Bahrein, Egyesült Arab Emírségek, Katar vagy éppen Magyarország. 
További hírekért kövesse a sportal.hu-t a Facebookon!
Az AMuS szerint ráadásul, ha Oroszország ostoba módon nem támadja meg Ukrajnát, akkor most még Szentpéterváron is lenne futam 
A következő szezonban valószínűleg a Kínából származó 45 millió euró is kárba megy. A Forma–1 az elmúlt három évben széles teret engedett a koronavírus anyaországának. December 2-án ismét bejelentették, hogy ebben az évben is elhalasztják a Kínai Nagydíjat. A szigorú Covid-politika lehetetlenné tette a verseny megtartását. Miután az ország hirtelen újra kinyílt, a szervezők ismét megpróbálják három hónappal a verseny eredeti időpontja előtt visszahozni a futamot a versenynaptárba. Úgy tűnik, már hiába.
A csapatok minden bizonnyal szeretnék megspórolni maguknak a távol-keleti utat, ami az utazási és fuvarköltségeket illeti, mélyen a zsebükbe kell nyúlniuk. A logisztikáért felelősek 40 százalékos növekedést várnak ezen a területen. Az erős dollár, a magas infláció és az üzemanyag-árak felfelé hajtják az árakat.
Emellett a Forma–1 világméretű fellendülése is megtelt, és teltházas szállodákat okoz. Míg a koronavírus-járvány idején még bárhol lehetett maradni akciós áron, most az árak masszívan emelkednek. „Vegyük például Angliát. Évről évre 25 százalékkal többet fizetünk" – számítja Beat Zehnder, a Sauber sportigazgatója. „Mindenhol egyre nehezebb. Austinban már teljesen lefoglaltak voltak 2023-ra. Tíz további szobát próbáltunk lefoglalni a szállodánkban. Nincs rá esély. Már minden le van foglalva."
A magas szállítási költségek ráadásul minden eddiginél nehezebb feladat elé állítja a csapatokat, hiszen ebben az évben további 4-5 millió dollárral csökken a költségvetési sapka limitje, így a csapatoknak kétszer is meg kell gondolniuk azt, hogy mire költenek az autók fejlesztése érdekében. 
Forrás: Auto Motor und Sport.
Mindhárom első osztályú futballklub továbbjutott a spanyol Király-kupában
Egy gól döntött a Chelsea és a Manchester City összecsapásán
Tavaly visszavonult, de idén visszatér: Pacquiao újra bokszolni fog
Világbajnok kapust szerződtetett az Ajax futballcsapata
Gazdag Dániel: „Magammal szúrtam volna ki, ha nem fogadom el a klub ajánlatát”
© sportal.hu © Ringier Sports Media Group Minden jog fenntartva! Az oldalak, azok tartalma – ideértve különösen, de nem kizárólag az azokon közzétett szövegeket, képeket, fotókat, hangfelvételeket és videókat stb. – a Ringier Hungary Kft./Blikk Kft./Ringier Sports Media Hungary Kft. ("Jogtulajdonos") kizárólagos jogosultsága alá esnek. Mindezek minden és bármely felhasználása csak a Jogtulajdonos előzetes írásbeli hozzájárulásával lehetséges. Az oldalról kivezető linkeken elérhető tartalmakért a Jogtulajdonos semmilyen felelősséget, helytállást nem vállal. A Jogtulajdonos pontos és hiteles információk közlésére, tájékoztatás megadására törekszik, de a közlésből, tájékoztatásból fakadó esetleges károkért felelősséget, helytállás nem vállal.

forrás