Vasseur: Félni a Ferraritól? Érezned kell a nyomást! – M4 Sport

Egy évig szolgálta a gyári Renault-csapatot annak visszatérése után, aztán bő öt szezont töltött el a Sauber-Alfa Romeo főnöki székében. Frédéric Vasseur tapasztalatlannak tehát nem nevezhető az F1-ben, ám az, amit a Ferrarihoz szerződésével vállalt, minden eddigi kihívását felülmúlja. Nemcsak azért, mert egy élcsapat irányítását vette át, amelytől elvárt a győzelem, hanem azért is, mert a mezőny egyik legnépszerűbb gárdájának élére állt, amit minden riválisnál kritikusabban méricskél a közvélemény és a sajtó.
Az ezzel járó nyomás és felhajtás csak sikeresség esetén kedvező, és a Scuderia múltja azt bizonyítja, hogy az esetek nagy részében inkább hátráltató tényező, egy extra akadály, amit le kell küzdeni. És ez a legutóbbi egyéni (2007) és csapatbajnoki (2008) cím óta nemigen sikerül a vörösöknek.
Hogy mennyire gyilkos közeg tud lenni a Ferrari-színház, azt a négy év után egy bajnoki második hely után kirúgott Mattia Binotto esete példázza. És ez az, ami miatt sokan Vasseurt is lehetetlen helyzetben látják, hiszen hiába újonc a csapatnál, nincs ideje, kizárólag a győzelem elfogadható tőle.
A múlt heti első ferraris sajtótájékoztatóján fel is tették neki a kérdést, nem riasztja-e meg ez a helyzet. „Félni? Nem hinném, hogy ez a helyes kifejezés. Amikor úgy döntesz, hogy vállalsz egy ilyen volumenű feladatot, tisztában van azzal, hogy kiszolgáltatod magad, és bizonyos szempontból a családodat is.”
– felelte magabiztosan.
A kérdésre, mennyire nyugtalanítja a híres ferraris nyomás, leszögezte, eszében sincs menekülni előle. Sőt!
Vasseur rámutatott, miközben a Ferrari is csak egy a tíz F1-es csapat közül, azonos célokkal, az őt övező szenvedély valóban nagyobb, ám ezt pozitívan kell felfogni. „Ugyanolyan csapatszellem jellemez minket, nem számít, hogy az Egyesült Királyságban, Svájcban vagy Olaszországban van-e a székhelyed, a szellemiség ugyanaz. De elég világos, hogy Olaszországban mindenütt jelen van a csapatot körülvevő szenvedély, és jobban, mint minden másik csapat esetében. Végső soron szerintem azonban pozitívan kell viszonyulnunk ehhez. Szerintem ez egy előny.”
A francia a mezőny egyik legkisebb gárdájától érkezett a Ferrarihoz. Az Alfa Romeo tavaly nagyjából egy másodpercre volt a vörösöktől, ám mint arra Vasseur rámutatott, ez a különbség sok apró részletből ered.
„Nagyon nagy különbség a körönkénti egy másodperc, még ha csak egy százalék körül is van. A gyárat már ismertem a múltból, a Sauberrel való kapcsolat révén az elmúlt öt-hat évből, szóval nem volt teljesen ismeretlen számomra. De az tény, hogy egy kicsit minden nagyobb, minden egy kicsit modernebb, mint amivel a múltban szembesültem, és a csapat több emberből is áll.”
„Akkor hozhatjuk ki a legtöbbet magunkból, ha odafigyelünk a részletekre, és meglegyenek az erőforrásaink ehhez minden egyes területen” – ecsetelte a Ferrari csapatfőnöke.

source