Sportdresszt húzott az Ioniq 5

A továbbfejlesztett IONIQ 5 a jelenlegi 77,4 helyett 84,0 kWh kapacitású akkumulátorral – és ebből adódóan megnövelt hatótávolsággal – kerül majd forgalomba. Újrarajzolták az első és hátsó lökhárítókat, ezzel az IONIQ 5 hosszúsága 4655 mm-re (+20 mm) nőtt, miközben a többi külső méretadat — az 1890 mm-es szélesség, az 1605 mm-es magasság és a 3000 mm-es tengelytáv — nem változott. Az autó áramlástani jellemzőit javítja az 50 mm-rel hosszabb hátsó légterelő, valamint az újratervezett, aerodinamikailag optimalizált keréktárcsák.

Az utastérben az „univerzális sziget” padlókonzol felső részén egy új gomb található: erről olyan, gyakran használt funkciók működtethetők, mint az első ülések fűtése és szellőztetése, a kormánykerék fűtése, vagy a parkolást segítő funkció. Megújult a kormánykerék, amelyet interaktív pixel fényekkel szereltek fel; emellett a tervezők átrendezték az infotainment rendszer és a klímaberendezés kezelőszerveit.

Az IONIQ 5 fő elektronikus rendszerei folyamatosan napra készek lesznek ezután a vezeték nélküli szoftverfrissítésnek köszönhetően.

Számos olyan funkció megjelent, amelyeket kifejezetten keresnek a kategória vásárlói, így az intelligens fényszórórendszer (IFS), a 2. generációs digitális kulcs rendszer, a 2. generációs kamerarendszer, vagy a távolból ledönthető második sori ülések. A mérnökök megerősítették a karosszériát, az első és hátsó oldalajtókat, valamint a B-oszlop komponenseit, ezzel javítva az IONIQ 5 oldalirányú ütközésvédelmi teljesítményét. A még teljesebb körű utasvédelem érdekében nyolc légzsákot – közöttük második üléssori oldallégzsákokat – építettek be.

A modellkínálat másik újdonsága az IONIQ 5 N Line: agresszívabb, sportos orr- és farkialakítással, egyedi kivitelű lökhárítókkal, stílusos oldalsó kötényekkel, valamint exkluzív 20 colos könnyűfém keréktárcsákkal hangsúlyozza ki sportos karakterét. A két modell márciustól lesz elérhető a kereskedésekben.