Ebből még komoly baj lehet: beidézte Magyar Pétert az Integritás Hatóság
2024.02.28.Sebestyén Balázs az edzőteremből posztolt
2024.02.28.A FIAT most, a Panda által ihletett tanulmányautó-család bemutatásával bebizonyította, hogy a jövő náluk már most megérkezett.
Az első új modell világpremierjére idén júliusban kerül sor, majd ezt követően 2027-ig bezárólag minden évben egy-egy új típust lepleznek le. Az új modellcsaládra nem kisebb feladat vár, mint hogy meghódítsa a világ útjait, és kiteljesítse a márka modellkínálatát. A Stellantis jóvoltából a FIAT felhasználhatta a cégcsoport új, globális padlólemezét, amelyet a rá jellemző, olasz kreativitással – a szépséget egyszerű megoldással társítva – teljesített ki.
Lássuk hogyan sikerültek!
Városi autó
Az első tanulmányautó a FIAT új városi autója, a City Car. A jelenlegi Pandánál nagyobb modell formatervét részben a márka szülőhelye: a torinói Lingotto épület és annak legendás, tetőn kialakított tesztpályája ihlette. A FIAT formatervezői a Lingotto jó néhány különleges jellegzetességéből merítettek ihletet az új formanyelv kialakításakor, a könnyű szerkezettől kezdve az optimális helykihasználáson át a világosságig. Emellett a „La Pista 500” tesztpálya ovális kialakítása az új modell belső terének több pontján is visszaköszön, a műszerfaltól kezdve a kijelzőn át az ülésekig.
A FIAT mindezek mellett külön hangsúlyt fektet a fenntartható anyagok, így többek között az újrahasznosított műanyagok vagy a bambuszból készített szövetek használatára. Továbbá arra is kísérletet tesz a márka, hogy elhárítsa a fenntarthatóbb mobilitás útjában álló akadályokat, így például egy kihúzható, majd automatikusan felcsévélődő töltőkábellel tenné egyszerűbbé a töltés folyamatát. Az emelt üléspozíció és a robusztus formaterv a világ minden pontján tökéletes társsá teszi ezt a kisautót.
Ezt a színes városi autót a tervek szerint már 2024 nyarán bemutatják. Ez áll a legközelebb a jelenlegi Pandához / Fotó: Fiat
Pick-Up
A pick-up a második tanulmányautó. A FIAT piacvezető márka Dél-Amerikában, a Strada pickup pedig Brazília abszolút legnépszerűbb járműve. A FIAT meggyőződése, hogy a jövőben ez a járműtípus globális szinten, így akár Európában is hasonló sikert arathatna.
A FIAT új pickup-tanulmánya örömteli, élvezetes köntösbe burkolja a funkcionalitást, és tökéletes társ lehet abban, hogy az emberek világszerte ismét felfedezzék, micsoda értéket képvisel a szabadidő az életükben. A pickupok karakterét a könnyű haszonjárművek funkcionalitásával és a szabadidőjárművek kényelmével kombináló új modell méreteiből adódóan a világ minden pontján ideális városi járműnek bizonyulhat.
Pick-up Panda: A legpraktikusabb autó az összes közül: akár magán, akár céges felhasználásra is ideális / Fotó: Fiat
Fastback
A márka két sikermodellje: a brazíliai Fiat Fastback, illetve a Közel-Keleten és Afrikában népszerű Fiat Tipo örökébe léphet az a Fastback (csapott hátú) modell, amely Latin-Amerika, a Közel-Kelet és Afrika mellett igazi globális modellként kíván sikert aratni – akár Európában is. A tanulmányautó a többi modellnél megismert, moduláris platformra épül, és határozottan sportos hangvételű.
Fastback – Lesz egy új szedán is, bár a tanulmány inkább egy SUV-kupénak tűnik / Fotó: Fiat
Szabadidőjármű – SUV
A negyedik tanulmányautó egy tágas családi szabadidőjármű – amolyan „Giga-Panda.” A FIAT mindig is úttörő szerepet vállalt a megfizethető, innovatív, fenntartható mobilitás terén, és ezzel összhangban ez a modell is kiemelt hangsúlyt fektet arra, hogy megfeleljen a családi járművekkel szemben támasztott követelményeknek. A FIAT SUV-tanulmánya hiánytalanul elégíti ki az ügyfelek legfontosabb elvárásait – a biztonságot, a sokoldalúságot és a tetszetős formavilágot –, és emellett tágas, robusztus konstrukcióval ajándékozza meg a családokat.
Fiat Panda SUV – az egész családnak! Ebben a színben jó is lesz! / Fotó: Fiat
Kempingbusz – lakóautó
Az utolsó koncepciójármű maga a megtestesült élményautó, amely újraértelmezett dolce vita stílusával segít az embereknek ismét kapcsolatot teremteni egymással és a természettel. A tanulmány az 1980-as évek Fiat Panda modelljének élményekben gazdag funkcionalitása előtt tiszteleg, felidézve annak az autónak a sokoldalúságát, amely, bár városi járműnek született, magán viselte a szabadidőjárművek jellegzetes vonásait, és hűséges társként támogatta gazdáinak minden ambícióját.
Panda lakóautó? Megemelve, tetősátorral: ki mondaná meg, hogy ez egy Panda? / Fotó: Fiat
Nem mindegy, hol vesz fel személyi kölcsönt, hiszen a bankok ajánlatai között jelentős különbségek lehetnek. A Bank360 hitelkalkulátorával
könnyen összehasonlíthatja pénzintézetek ajánlatait! Egymillió forint 72 hónapra akár 15,43 százalékos THM-mel is elérhető, egy jó döntéssel a teljes futamidő alatt százezreket spórolhat.